Dit is hem dan! De nieuwe hybride kraan van Alsema. Deze kraan beschikt dus over een deels elektrische aandrijving. Afhankelijk van de werkomstandigheden kan een hybride kraan tot wel 30% minder diesel verbruiken dan een traditionele kraan.
Dit betekent dat er flink wat diesel bespaard kan worden.
Ook qua veiligheid is dit een goede keuze. Door de 360 graden camera kan de machinist snel zien of er geen mensen/objecten te dichtbij staan.
Voor de kenners/liefhebbers: De Hybrid HB215 LC-3 uit 2019 is de derde generatie hybride graafmachine van Komatsu. Door het combineren van verschillende technologieën is het mogelijk om efficiënter en productiever te werken.
Door een nieuw ventilatorkoppelingssysteem is de ventilatorsnelheid geoptimaliseerd. Dit zorgt voor nog minder brandstofverbruik en minder geluid in de cabine.
